{"id":3040,"date":"2015-11-05T16:41:01","date_gmt":"2015-11-05T16:41:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noleggioauto.it\/informaviaggi\/?p=3040"},"modified":"2018-02-20T12:20:46","modified_gmt":"2018-02-20T11:20:46","slug":"come-sara-lauto-del-domani","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noleggioauto.it\/informaviaggi\/come-sara-lauto-del-domani\/","title":{"rendered":"Come sar\u00e0 l’auto del domani"},"content":{"rendered":"

Lo scorso 21 ottobre si \u00e8 svolto a Milano<\/a><\/strong>, presso l’Auditorium Bosch, il secondo evento di #FORUMAutoMotive<\/strong>, dedicato al confronto e al dibattito sui temi legati al mondo dell’automobile, al suo mercato, alla sua innovazione; e in particolare, si \u00e8 posto l’accento sulla questione (tradizionale) della sicurezza. Nello specifico, in questo articolo, vogliamo raccontarvi di una delle relazioni che sono state presentate nel corso della giornata: quella di \u201cC.A.S.E \u2013 Connected, Autonomous, Shared ed Electrified, verso il futuro dell\u2019auto\u201d<\/em>, a cura della societ\u00e0 di consulenza AlixPartners<\/strong>, che ha curato un’analisi su quello che sar\u00e0, come dice il titolo stesso, il futuro dell’auto, alla luce dello stato del mercato e della richiesta dei consumatori.<\/p>\n

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L’auto del domani sar\u00e0 connessa e autonoma<\/h2>\n

\"auto<\/p>\n

A partire dall\u2019analisi dei dati di mercato, secondo la quale \u00e8 previsto un rallentamento della crescita delle vendite, dovuta anche alla saturazione del mercato cinese e della recessione russa, la ricerca racconta di un mercato dell’auto caratterizzato da “un\u2019ondata di consolidamenti e alleanze, non solo tra produttori di automobili, ma anche con fornitori e nuovi operatori del settore della tecnologia\u201d. Le auto del futuro, pertanto, saranno connesse, autonome, condivise ed elettriche: entro il 2018 il mercato delle connected raddoppier\u00e0 il volume degli affari stimati nel 2014 attorno ai 20 miliardi di euro, e crescer\u00e0 ogni anno progressivamente del 20&. Oggigiorno, possiamo gi\u00e0 constatare come i veicoli stiano progredendo verso l’integrazione di tecnologie che consentano loro di connettersi a internet, tramite hotspot o smartphone; ed \u00e8 molto probabile che entro il 2025 ogni auto in vendita disporr\u00e0 di soluzioni di tecnologia integrata. Per quanto riguarda lo sviluppo della guida autonoma, la tecnologia sar\u00e0 integrata\u00a0probabilmente entro cinque-dieci anni alle funzionalit\u00e0 gi\u00e0 disponibili sui veicoli, come l\u2019assistenza nei parcheggi, l\u2019adaptative cruise control e il mantenimento della corsia di marcia. Tuttavia, la famosa “auto che si guida da sola” potrebbe non essere accessibile prima del 2035, quando saranno finalmente superati i vincoli infrastrutturali e legislativi che ne consentando la distribuzione.<\/p>\n

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L’auto del domani sar\u00e0 condivisa e (non troppo) elettrica<\/h2>\n

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Nel frattempo,il car sharing <\/em>\u00e8 diventato frequentemente sperimentato da tutti i costruttori, soprattutto in collaborazione con le societ\u00e0 di noleggio auto: negli ultimi otto anni, questo mercato \u00e8 fino a raggiungere 4,9 milioni del 2014 di utente, crescendo ogni anno del 39%. Inoltre,\u00a0molti costruttori stanno approcciando al car sharing\u00a0<\/em>innovando le loro strategia, sia investendo con veicoli a uso specifico che con nuovi modelli di business, come ad esempio Uber. Si prevede che gli utenti dei servizi di car sharing superino i 26 milioni di unit\u00e0 nel mondo entro il 2020. Per quanto riguarda la propulsione elettrica, quale sar\u00e0 il futuro dell’auto? A quanto pare, il mercato delle auto elettriche rappresenter\u00e0 ancora una nicchia nel futuro prossimo. Si prevede, tuttavia, che entro il 2025 un innalzamento della domanda con tassi di crescita annuali non dissimili da quelli che hanno contraddistinto il car sharing <\/em>negli ultimi anni, portando cos\u00ec al consolidamento del mercato dei veicoli a immissioni zero, superando cos\u00ec gli ostacoli storici dello sviluppo di queste tecnologie: la quasi assenza\u00a0di infrastrutture di ricarica sulla rete stradale; la bassa autonomia e gli elevati prezzi delle batterie; e il loro gravoso peso sui costi di produzione. I modelli ibridi e plugin, che le case automobilistiche hanno cominciato in questi anni a proporre sul mercato globale, andranno gradualmente a sostituire gli attuali modelli alimentati a benzina o diesel.<\/p>\n

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E voi, che tipo di auto del domani vorreste? Pi\u00f9 connessa, pi\u00f9 autonoma, pi\u00f9 condivisa o pi\u00f9 elettrica? Raccontateci la vostra opinione sulle nostre pagine Facebook<\/a>, Twitter<\/a> o Google+<\/a>… Vi aspettiamo!
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