{"id":3807,"date":"2016-04-27T09:41:09","date_gmt":"2016-04-27T09:41:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noleggioauto.it\/informaviaggi\/?p=3807"},"modified":"2016-04-27T09:50:11","modified_gmt":"2016-04-27T09:50:11","slug":"auto-senza-conducente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noleggioauto.it\/informaviaggi\/auto-senza-conducente\/","title":{"rendered":"L’auto senza conducente: piccoli passi verso l’auto del futuro"},"content":{"rendered":"

Abbiamo parlato in diverse occasioni di innovazione nel mondo dell’automobile, raccontandovi quali fossero i principali trend per la progettazione di un’auto del\u00a0domani<\/a>, portandovi a conoscere alcuni brillanti nuovi modelli d’auto<\/a>, futuristi e di successo; vi abbiamo raccontato della sperimentazione in corso per sviluppare nuovi modi di alimentare le auto elettriche<\/a>\u00a0– e, a margine, vi abbiamo anche riportato nuovi e ambiziosi progetti di urbanistica<\/a>, concepiti per snellire il traffico e agevolare lo sviluppo di una mobilit\u00e0 pi\u00f9 variegata e “green<\/em>“. Oggi vogliamo portarvi alla scoperta di un nuovo approccio al futuro dell’automobile; un approccio che va a toccare in maniera diretta e profondo il nostro modo di concepire l’automobile, la guida e l’esperienza del viaggio in auto. Vi parliamo delle auto senza conducente, la nuova contesissima frontiera nella ricerca e sviluppo del settore automobilistico.<\/p>\n

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L’auto che si guida da sola<\/h2>\n

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\u00c8 realt\u00e0; e ci sono anche le prime previsioni: come racconta il\u00a0Der Spiegel<\/em>, secondo il fondatore della Tesla, Egon Musk, \u00able auto saranno completamente automatizzate nel 2017\u00bb, mentre la Nissan si pone una scadenza pi\u00f9 realistica, e si propone di lanciare le sue auto senza conducente a Tokyo entro il 2020. Ma come, non si fa in tempo a raccontare di automobili a idrogeno, che fanno uscire vapore dal tubo di scappamento, che gi\u00e0 arrivano le auto che si guidano da sole? Pare proprio sia cos\u00ec. E non ci sono solo Tesla e Nissan a inseguire questo che sembra sempre di meno il sogno di autori e registi di opere fantascientifiche: ci sono anche Google e Apple, BMW, Audi e Daimler, la societ\u00e0 tedesca che si occupa di autotrasporti, detiene il controllo di Mercedes e ha lanciato il servizio di\u00a0car sharing<\/em>, gi\u00e0 piuttosto diffuso in Italia, di\u00a0Car2Go<\/em>. Una vera e propria “corsa all’oro”, che coinvolge non soltanto enormi interessi economici e il monopolio di un floridissimo mercato del futuro; ma anche un modo di concepire l’automobile e la guida – e il privilegio di poter indicare quale sar\u00e0 il futuro di queste esperienze, su un piano che potremmo dire persino “filosofico”.<\/p>\n

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Le sfide concettuali\u00a0dell’automobile senza conducente<\/h2>\n

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\u00c8 difficile sintetizzare in modo esaustivo e chiaro tutti gli aspetti che coinvolgono questo progetto. La sfida \u00e8 assai complessa e tocca argomenti che sembrano quasi scontati, ma che sono in realt\u00e0 molto complessi e stratificati. Per esempio: che cosa accadr\u00e0 ai guidatori e al piacere della guida? Cosa faremo nel tempo libero a nostra disposizione durante questi spostamenti in auto, nei quali non dovremo pi\u00f9 guidare? Cosa interessante: un recente sondaggio ha riportato che la maggior parte dei partecipanti non farebbe altro che guardare fuori dal finestrino. E quindi ecco, uno spunto: l’auto senza conducente sar\u00e0 con o senza finestrini, con o senza volante? Parchegger\u00e0 da sola, ovviamente – e dove? Come parchegger\u00e0? Seguendo i dati telemetrici sul traffico, ovviamente, ricevendo informazioni sulla disponibilit\u00e0 o meno di posteggi. E gli imbottigliamenti, e il problema della scarsit\u00e0 dei posti auto? Forse non verr\u00e0 risolta semplicemente mettendo sul mercato delle auto senza conducente e accessibili a tutti – il numero delle auto resterebbe altissimo, per quanto “disciplinate” e “smart”. Una macchina intelligente potrebbe non essere una soluzione intelligente; e forse la soluzione che si sta cos\u00ec intensamente cercando di trovare coinvolge un intero sistema – un intero mondo che ha concepito la mobilit\u00e0 automobilistica in un certo modo per tanto tempo e a cui si chiede adesso di rivoluzionare il proprio modo di immaginarla. Fino a che punto?<\/p>\n

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Guidare senza conducente: \u00e8 davvero possibile?<\/h2>\n

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Il futuro dell’automobile passa attraverso un sistema automatizzato che permetter\u00e0 alle persone di non occuparsi della guida del mezzo, ottimizzando gli spostamenti, riducendo al minimo l’errore umano, risparmiando ore di stress, di fatica, di disagio, di disordine. Il futuro dell’automobile si gioca sul piano dell’automazione e sulla filosofia che c’\u00e8 dietro: ci sono aziende come Google e Apple, che vogliono essere alfieri di un futuro\u00a0informatizzato, dove il concetto di “rete” si estende ad aspetti della quotidianit\u00e0 come la gestione della casa e dell’automobile – dall’altro lato, le aziende di settore vogliono continuare a essere riconosciute per la loro autorit\u00e0, e vogliono battere sul tempo gli avversari producendo modelli di auto senza conducente che rispecchino e rispettino i concetti legati alla cultura dell’automobile, al gusto di motori potenti, e al piacere della guida. Per questo la possibilit\u00e0 di una guida manuale potrebbe non essere del tutto esclusa dai nuovi modelli – nella progettazione dell’automazione della guida per i mezzi pesanti, per esempio, la presenza di un conducente pu\u00f2 essere prevista come “addetto al mezzo”, occupato in altre attivit\u00e0 durante il viaggio, ma preparato e pronto a prendere il controllo del mezzo in caso di situazione limite. D’altro canto, come facciamo a sapere quando un computer di bordo \u00e8 pronto per prendere totale della guida di un mezzo? Al momento in cui scriviamo e parliamo di questi argomenti, ci sono automobili che si aggirano per Mountain View, CA, Cupertino, CA, e Stoccarda, seguite da ingegneri all’interno del veicolo, che raccolgono dati e lavorano per estendere gli algoritmi di guida, per valutare ogni evenienza.\u00a0Insomma: anche le super-auto hanno bisogno di fare scuola guida. Tutto quello che sappiamo, oggi, di questa “corsa all’innovazione”, \u00e8 che il futuro, molto probabilmente,\u00a0sta per arrivare molto presto.<\/p>\n

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Che ve ne pare di queste auto senza conducente? Siete pronti a lasciare le vostre mansioni di guida a un computer? Che tipo di innovazione desiderate per il futuro delle automobili, e tutto quello che sta loro attorno? Come sempre, aspettiamo i vostri commenti e opinioni sulle nostre pagine\u00a0social:\u00a0Facebook<\/a>, Twitter<\/a> o Google+<\/a>. Passate a trovarci!<\/em><\/h2>\n

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