{"id":5565,"date":"2018-01-05T19:03:33","date_gmt":"2018-01-05T18:03:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noleggioauto.it\/informaviaggi\/?p=5565"},"modified":"2018-01-05T19:04:20","modified_gmt":"2018-01-05T18:04:20","slug":"rimuovere-la-segnaletica-stradale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noleggioauto.it\/informaviaggi\/rimuovere-la-segnaletica-stradale\/","title":{"rendered":"Qualcuno sta rimuovendo la segnaletica stradale…"},"content":{"rendered":"

Esistono delle decisioni che, nonostante a prima vista possano sembrare assurde, sono in grado di portare incredibili benefici. E\u2019 questo il caso che riguarda una \u201cbizzarra\u201d pratica in via sperimentale presso diverse citt\u00e0 del Nord Europa, adottata presto anche altrove, dal Sud Africa all’Australia, fino ad alcune grandi metropoli degli States: la rimozione totale della segnaletica stradale.<\/strong><\/p>\n

Diversi gli studi che hanno dimostrato come, eliminando almeno parzialmente la segnaletica stradale, si possano ridurre drasticamente gli incidenti. Questi dati riguardano una moltitudine di situazioni in cui ogni automobilista incorre continuamente<\/a>, specialmente quando si tratta di attraversare un incrocio stradale, il luogo in assoluto pi\u00f9 pericoloso e dove avviene circa la met\u00e0 degli incidenti.<\/p>\n

Autoregolato \u00e8 meglio<\/h3>\n

Approcciando un incrocio regolato dal semaforo, ad esempio, l\u2019automobilista tende a fidarsi ciecamente dell\u2019informazione indicata, trascurando la possibilit\u00e0 che qualcuno possa non aver fatto altrettanto e portando lo stesso a non prestare un\u2019adeguata attenzione ai veicoli in arrivo dalle altre direzioni.<\/p>\n

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Questo eccesso di fiducia rappresenta la principale causa di incidenti stradali. La tesi a questo punto \u00e8 semplice: eliminando i semafori, gli automobilisti sono costretti a rallentare, controllare a destra e sinistra, e solo allora procedere all\u2019attraversamento. Quanto descritto \u00e8 ci\u00f2 che avviene presso ogni incrocio non regolato da semafori e che solitamente non prevede grandi flussi di veicoli.<\/p>\n

Presso i grandi incroci, tuttavia, l\u2019unica alternativa ai semafori sono le rotatorie<\/strong>, ad oggi preferite ovunque vi sia lo spazio per costruirle, potendo offrire un miglior compromesso tra velocit\u00e0 di scorrimento e traffico generato, nonch\u00e9 una sicurezza di gran lunga superiore.<\/p>\n

Le linee ci fanno accelerare<\/h3>\n

Altro aspetto attualmente al vaglio di questa sperimentazione \u00e8 la presenza delle linee divisorie sul manto stradale. La presenza delle linee tra le carreggiate o ai lati di esse viene infatti interpretata dagli automobilisti come un limite sicuro entro il quale potersi permettere maggior relax, quasi come se ci fosse un vero e proprio muro, inducendo l\u2019automobilista a viaggiare rischiosamente a pochi centimetri dalla corsia opposta.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Si \u00e8 notato che, eliminando le linee, gli automobilisti assumono un comportamento pi\u00f9 prudente, riducendo la velocit\u00e0 generale del 13% e tenendosi pi\u00f9 vicini all\u2019esterno della carreggiata. Anche i ciclisti sembrano giovarne: in assenza di linee esterne, si tende ad allargarsi di pi\u00f9 durante il sorpasso.<\/p>\n

Perch\u00e8 non vengono rimossi i segnali stradali?<\/h3>\n

Queste innovazioni, ideate da un ingegnere olandese, Hans Moderman<\/strong>, sono attualmente applicate in parte o totalmente in circa 400 centri abitati in tutto il mondo. Dopo oltre dieci anni di sperimentazioni i dati sembrano essere confortanti ma, un po\u2019 inspiegabilmente, questa pratica sembra non riuscire a prendere piede. Dietro questo fallimento sembra esserci un motivo culturale.<\/strong><\/p>\n

L\u2019abbandono della segnaletica stradale (ove possibile) e la scomparsa delle linee divisorie renderebbero le strade surreali, offrendo forse l\u2019impressione di un mancato controllo da parte dello stato, di un eccesso di autoregolazione da parte dei cittadini e, estremizzando, una parvenza di anarchia. Un\u2019immagine che poco si conf\u00e0 ad un moderno stato occidentale.<\/p>\n

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